Xe Fortuner http://toyota-tancang.weebly.com/gia...xuat-hien.html Khi lần đầu tiên được giới thiệu, mới Ferrari California là một trong những quan trọng nhất mới của Ferrari của thế hệ chúng ta vì nó là người đầu tiên tăng áp hiện đại ngày Fezza. Nhưng bây giờ, Ferrari là một lần nữa viết lại sách lịch sử của nó với sự ra đời của sự kế thừa cho 458 Italia - sự tăng áp 488 GTB.



Mặc dù Ferrari mới là kỹ thuật sự kế thừa cho thành công 458, Ferrari nói nó tiếp tục những kỷ niệm của một chiếc xe được giới thiệu bốn mươi năm trước đây - 308 GTB.



Để kiểm đếm với các thông tin mang tính đột phá của nó, là 488 cổ phiếu GTB một liên lạc của nghiên cứu và phát triển từ nổi tiếng 458 GT - một chiếc xe đua được biết đến với chiến thắng trong hai phiên bản cuối cùng của 24 Hours of Le Mans. Cùng với đó, Ferrari hứa hẹn rằng chiếc xe mới sẽ chảy ra một loạt các tinh thông qua hệ thống điện tử và kiểm soát của chiếc xe - ngay lập tức biến nó thành một incredible siêu xe hiệu suất đường đi.



Ngồi ở phía sau của thân xe mới là một, 3902cc động cơ V8 tăng áp mới có khả năng đưa 670bhp với một 760Nm voi ma mút tại 8000rpm, trong khi gearshifts được thực hiện thông qua một mới được xây dựng lại bảy tốc độ kép hệ thống ly hợp mà đẩy chiếc xe chỉ trong 0,8 giây đến 2000rpm. Đổi lại, 488 GTB sẽ nhấn 0-200km / h chỉ trong 8,3 giây - được hỗ trợ bởi một vòng thời gian chỉ 1.23.00 tại Fiorano đường đua.



Nhờ các biến hệ thống quản lý Mô-men xoắn, sự tinh vi ly hợp kép của 488 truyền cung cấp một mịn chuyển đổi từ mô-men xoắn lớn thông qua một phổ rộng của bánh tỷ lệ được lập trình để chuyển thông minh khi các ga là rối trí. Bên cạnh đó, các kỹ sư cũng đã hoàn thiện các âm thanh của ống xả bằng cách đồng bộ cả động cơ và gearshifts, mà lại tạo ra một nhiều hơn soundtrack biệt.



Đối với bên ngoài, mới tấm kim loại đóng vai trò quan trọng của việc đăng ký 1,67 dấu trơn trên bảng xếp hạng hệ số cản, làm cho một ý nghĩa hơn 50 phần trăm downforce hơn 458 hiện tại Italia. Như trong hình, 488 hiển thị một loạt các aerodynamical trợ chẳng hạn như mới đôi phía trước spoiler, một bộ mặt cơ chảy máu đợt tuyển sinh và hướng gió phía sau hoạt động có sự tham gia khi đánh quan trọng tốc độ.



Tuân thủ cùng cao cả của nó năng động là những thiết kế lại hệ thống con trong điện tử module điều khiển. Nó kiểm soát và tăng cường hiệu suất bằng cách thúc đẩy phản ứng theo lái xe mẫu / điều kiện - trong khi trình điều khiển có thể chọn từ một loạt các chế độ để s UIT 488 trên một trong hai con đường hoặc theo dõi lái xe. Bên cạnh đó, Ferrari đã thậm chí tăng cường Side trượt Hệ thống kiểm soát 2 cho độ bám tốt hơn và tăng tốc trong góc.



Trong cabin, liền mạch tích hợp của các vệ tinh mới , cụm điều khiển, lỗ thông hơi góc cạnh và bảng điều khiển làm tăng sự ý nghĩa là buồng lái hoàn toàn được thiết kế xung quanh các trình điều khiển. Khả năng sử dụng là điểm chính trong thiết kế, dẫn đến một cực kỳ khí thể thao mà không có cách nào thỏa hiệp vào sự thoải mái. Có rất nhiều kiểu dáng cổ điển Ferrari yếu tố quá, chẳng hạn như là rõ ràng tách biệt giữa các bảng điều khiển và đường hầm, đa chức năng tay lái, các công tắc điều khiển và ghế bao quanh mới. Đam mê có thể chứng kiến toàn cầu ra mắt của 488 GTB toàn mới tại sắp tới Geneva Motor Show vào tháng ba, nhưng nếu chờ đợi quá dài - không trải nghiệm nó trực tuyến tại. Xe Fortuner 2018 https://saigoncar.net/gia-xe-toyota-fortuner/ tổng số tại Toyota Tan Cang