Gia xe Range Rover Evoque Trong khi LR2 cung cấp thoải mái chấp nhận đi xe, trong một số cách nó cảm thấy như một chiếc SUV của ngày hôm qua.



Ride & Xử lý Một điều làm việc trong lợi của LR2 là hệ thống treo điều chỉnh hợp lý thoải mái của nó. Trong khi vẫn còn vững chắc, như là phổ biến trong số crossover sang trọng, nó quản lý để thu các tác động mà không quá chói tai người cư ngụ cabin. Tuy nhiên, nó không phải là mềm cưỡi như Mercedes-Benz GLK350, trong đó có một hệ thống treo thích ứng . Xét dấu chân tương đối nhỏ của nó, LR2 cảm thấy khá ổn định trên đường cao tốc, mà làm cho lái xe thoải mái hơn. Ngoài việc đưa người lái xe thoải mái ở tốc độ cao hơn là weightiness của tay lái của LR2. Điều này có nghĩa là các trình điều khiển là bạn không cần phải liên tục sửa chữa lái nhỏ để duy trì khoảng cách làn đường; chỉ cần chọn một điểm và để theo dõi LR2 có. Nó có vẻ như một điều nhỏ, nhưng nó làm cho một sự khác biệt lớn, đặc biệt là trên các chuyến đi dài. Một chất lượng giúp nâng cao đáng kể trải nghiệm lái xe là sự kết hợp của một vị trí lái cao và một bảng điều khiển thấp, làm cho tầm nhìn tuyệt vời về phía trước. Để minh họa cách cao vị trí chỗ ngồi để bắt đầu với, tôi thường di chuyển ghế cao như nó sẽ đi khi tôi lái xe, nhưng trong LR2 tôi đủ cao sau khi di chuyển ghế lên chỉ là một chút. Khi bạn để ý đến tốt hơn vai và quan điểm phía sau tạo nên bởi phong cách phương-off của LR2, SUV này cung cấp một số khả năng hiển thị tốt nhất trong lớp học của mình. Trong khi tôi thích vị trí của ghế trước, các tiêu chuẩn ghế da xô aren ' t là đáng mừng. Họ là công ty, để họ cung cấp khá một chút hỗ trợ, nhưng đệm đáy là không đủ dài để cung cấp trình điều khiển hỗ trợ cao chân tốt. Ngoài ra, các chỗ ngồi không phải là lớn tổng thể, vì vậy một số trình điều khiển có thể cảm thấy bị ép bởi gối ôm mặt của tựa lưng. Các góc LR2 khá tốt, nhưng bạn có thể nói từ những chuyển động cơ thể khi lái xe quanh thị trấn trên đường thực hiện không phải là của mình sở trường. Từ cách LR2 wallows trên vỉa hè mấp mô, bạn có cảm giác rằng nó sẽ thích một loại khác nhau của thiết lập, như một đường mòn offroad. Các mũi lặn dưới thậm chí phanh nhẹ, mà không phải là đặc biệt hấp dẫn.

Modest Sáu-Cylinder điện Các LR2 được cung cấp bởi một động cơ inline-sáu xi-lanh. Toyota Altis 2017 Toyota Camry 2017