Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TTCP phê duyệt quy hoạch cụ thể chi tiết từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô đi qua 5 tỉnh TP, sẽ tiến hành tiến hành xây dựng và căn bản triển khai xong trong tiến trình 2021 – 2025 trên địa phận thủ đô hà nội.
  1. ra mắt tổng quan về đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô

Dự án đường Vành Đai 4 thủ đô là dự án thi công tuyến đường bộ vành đai phục vụ giao thông di chuyển và đi lại của cư dân Thành Phố Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 thủ đô.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 thủ đô hà nội sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 cây số, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt qua 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức vốn đầu tư: 66.500 tỷ đồng vnd
giai đoạn thi công:
  • Đoạn đi qua địa phận thủ đô, từ trên đầu tuyến trên đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao QL 2 tại xã Thanh Xuân và tiếp tục đi qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại phần cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao đại lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt đại lộ Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và giao nhau đại lộ 6 tại P. Yên Nghĩa, Q. Hà Đông), đi theo phía Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại đoạn cách phà Mễ Sở khoảng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, xuất phát điểm từ điểm giao quốc lộ 5 tại khoảng chừng Km17+900 theo lý trình QL 5, vị trí cách trạm thuế đường bộ phí QL 5 khoảng chừng 150m về hướng thủ đô hà nội và giao vượt qua đường tàu Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng chừng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp nối rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng chừng 20,3km.
  • Đoạn qua địa bàn TP Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và TP Bắc Ninh, tuyến phố đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao đại lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, tiếp tục theo hướng Bắc vượt sông Đuống tại phần cách cầu Hồ (trên đại lộ 38 hiện tại) khoảng 1km về hướng hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào khoảng 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên phố cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng tầm km35+300 trên phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. map quy hoạch đường Vành Đai 4 thủ đô


cập nhật chi tiết cụ thể bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 TP. Hà Nội tiên tiến nhất năm 2020
  1. triết lý tăng trưởng đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô

Theo kế hoạch tăng trưởng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vận tải tại thủ đô trong quy trình tiến độ tới của Sở Giao Thông Vận Tải Hà Nội Thủ Đô, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường hết sức quan trọng của TP sẽ bắt đầu được tiến hành thi công nhất quán. Trong các số ấy, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai trọng điểm được đầu tư xây cất, cùng theo đó cơ bản hoàn thiện mạng lưới đường trên cao Quanh Vùng giữa trung tâm đô thị. Chi tiết, đường vành đai 4 sẽ triển khai xây dựng kiến thiết và cơ bàn triển khai xong trong quá trình này, đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội sẽ được đầu tư theo dạng BOT.

Tiến độ xây dựng đường Vành Đai 4 thủ đô
Đoạn chạy từ đại lộ 32 đến đại lộ 6
Chiều rộng ít nhất 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ xây đắp đê tả đáy mới đi sát bên hướng phía tây đường, xuất phát điểm từ hướng phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
  • phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự phòng phía Đông: 9,5m
  • hành lang đường sắt vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 nút giao hoàn chỉnh gồm nút giao thông với Q 32 tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông QL Thăng long tại x.Song Phương, nút giao thông quận 6 tại P..Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao thông đại lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường sắt hướng phía tây nam nút giao.
Đoạn từ Q2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 cây số đường vành đai 4 đi sang 1 loại các KĐT lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. quyền lợi đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tiến bộ hóa tổ quốc và hội nhập kinh tế quốc tế, thì vai trò của giao thông vận tải là rất chi là quan trọng. Hạ tầng giao thông vận tải đặt định hướng và thúc đẩy liên kết vùng, dựng nên những sự liên kết công dụng với Thị phần nội địa và quốc tế. Từng bước một tăng trưởng của cơ sở hạ tầng đều tác động ảnh hưởng liên đới đến tác dụng tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội và đảm bảo an toàn quốc phòng – bảo mật an ninh của giang sơn.

Đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Nhận thức rõ điều này, trong những năm qua, thực hiện đường lối cách tân của Đảng và Chính phủ, đặc biệt quan trọng ngành Giao Thông Vận Tải đã tích cực tăng trưởng toàn vẹn, từng bước quy hoạch lại hạ tầng giao thông vận tải vùng có ảnh hưởng tác động rất cao tới sự tiến lên của những ngành tài chính nói chung và của Thị phần Bất Động Sản Nhà Đất nói riêng.
vì thế chiến lược thi công tuyến đường Vành Đai 3 đang được mau lẹ thực hiện, khi tuyến phố hoàn thành xong sẽ là điểm cầu nối giao thương mua bán quan trọng của 1 loạt vùng kinh tế đang tăng trưởng mạnh tại khu vực miền bắc như Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới Bất Động Sản cũng nhận định và đánh giá Bất Động Sản dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng chú ý khi tuyến đường này hoàn thiện xong.
không dừng lại ở đó, công trình xây dựng đó còn xuất hiện nhiều thời cơ và tài năng hợp tác và ký kết đầu tư giữa các tỉnh ven đô TP Hà Nội, tạo tiền đề tạo động lực thúc đẩy các hoạt động sinh hoạt giao thương mua bán, vận tải đường bộ trong khoanh vùng để tạo động lực thúc đẩy nền kinh tế thị trường – cộng đồng tất cả khu vực tăng trưởng, hình thành nên vùng kinh tế tài chính tân tiến hàng đầu.