Sóc Trăng tọa lạc cuối hạ lưu sông Hậu, có diện tích S tự nhiên khi là 3.311 km2, số lượng dân sinh 1.310.292 người, phía Bắc và Tây Bắc giáp tỉnh Hậu Giang, mặt Đông Bắc gần cạnh tỉnh Trà Vinh, mặt Nam và Tây Nam gần cạnh tỉnh Bạc Liêu, mặt Nam ngay cạnh biển Đông. Sóc Trăng biện pháp thành phố 230 km, cách TP. Cần Thơ- trung tâm kinh tế, văn hóa, giáo dục huấn luyện của chốn Đồng bằng dòng sông Cửu Long (ĐBSCL) 60 km.

trong số những năm qua, cùng với tâm trạng phát huy nội lực cùng mối liên hệ đúng mức, kịp thời từ Trung ương, diện mạo tỉnh Sóc Trăng sẽ có tương đối nhiều bộc phá tích cực tại bao gồm những lĩnh vực kinh tế- cộng đồng, cơ cấu tài chính chuyển dịch đi theo phía tăng dần tỷ lệ công nghiệp, dịch vụ, giảm dần tỷ lệ nông nghiệp.



là tỉnh có khá nhiều tiềm lực cũng như ưu thế trong đi lên tài chính do có nguồn tài nguyên thiên nhiên đa dạng, khoáng sản du lịch và khoáng sản lịch sử hào hùng, văn hóa truyền thống rất riêng, có nguồn nhân lực dồi dào cùng với tại 1 triệu con người vào độ tuổi lao động; hệ thống hạ tầng cơ sở kỹ thuật ngày càng trở nên hoàn thiện…, Sóc Trăng ngày càng trở nên hấp nhiều căn nhà đầu tư…

dự án công trình nổi bật Sóc Trăng : http://bacmientayreal.vn/van-phat-avenue.html

đặc biệt, đối với nhiều tỉnh vào chốn ĐBSCL, Sóc Trăng có tương đối nhiều tiềm lực nhằm đi lên tài chính cảng biển.

với 72 km bãi biển tiếp giáp với biển Đông và hệ thống sông rạch dài hơn 3.000 km, xuất hiện 3 cửa ngõ con sông lớn gần kề biển Định An, Trần Đề cũng như Mỹ Thanh, bao gồm cửa ngõ Định An và Mỹ Thanh khi là 2 cửa ngõ quan trọng ra vào biển Đông của không ít tỉnh ĐBSCL. với đặc điểm đó, Sóc Trăng có ưu thế để đi lên tập hợp cảng biển, vận tải biển và vận tải thủy nội địa.

Qua điều tra, nhiều ngôi nhà hợp lý đến rằng, địa chỉ thiết kế cảng biển nước sâu ở ĐBSCL nên đặt cách cửa biển Trần Đề tầm 20 km khi là phù hợp do ở đây ít bị bồi lấp, không phải nạo vét các. không dừng lại ở đó, cùng với địa điểm nằm chính giữa chốn hạ lưu con sông Hậu, cảng nước sâu xây dựng tại đây sẽ sức hút được hàng hóa đi cũng như cho các khu vực trong vùng ĐBSCL thuận lợi và ngắn nhất.

Từ nơi này rất có thể kêt nối rất thuận tiện cùng với mạng lưới cơ sở giao thông thủy, bộ vào vùng: tuyến đường Nam sông Hậu nối Bạc Liêu, Sóc Trăng, Hậu Giang, TP. Cần Thơ; tuyến đường quốc lộ 60 nối Tiền Giang, Bến Tre, Trà Vinh, Sóc Trăng; tuyến Quản Lộ- Phụng Hiệp nối Hậu Giang, Sóc Trăng- Bạc Liêu- Cà Mau. Về hạ tầng giao thông thủy, thông qua hệ thống sông rạch chằng chịt, nhất là tuyến đường con sông Hậu, từ Sóc Trăng hoàn toàn có thể giao thương khắp chốn ĐBSCL, Campuchia…

vừa mới qua, sẽ có rất nhiều khách hàng tâm điểm điều tra đầu tư quy hoạch tập hợp cảng trên Sóc Trăng. trong đó, tỉnh này đã chấp thuận chủ trương cho công ty CP đầu tư Bất Động Sản Minh Phương tìm tòi khảo sát lập dự án đầu tư khu kinh tế tài chính cảng nước sâu trên chốn duyên hải của tỉnh Sóc Trăng.



tham khảo thêm : dự án Vạn Phát Avenue có các ưu thế gì sức hút quý khách trong khoảng thời gian qua

ngày nay, tỉnh Sóc Trăng đang tập kết mời gọi những khách hàng có chuyên môn, năng lực tài chính mang đến khảo sát, lập dự án dự án khai quật tiềm năng cảng biển tại địa bàn tỉnh nhằm phát triển vùng sát biển Sóc Trăng thành khu vực phát triển biến hóa năng động, một nội khu công nghiệp, hàng hải cũng như khu đô thị hiện đại, tạo ra động lực phát triển kinh tế- cộng đồng của tỉnh Sóc Trăng nói riêng cũng như vùng ĐBSCL nói cộng đồng.

Tương lai Sóc Trăng tiếp tục phấn đầu nhằm biến thành một trong các tỉnh phát triển cùng với hệ thống cảng biển, cảng nước sâu trọng tâm của chốn. thuận lợi nhìn thấy rõ khác biệt khi hệ thống cảng biển, nhất là cảng biển nước sâu đc dự án xây dựng trên Sóc Trăng sẽ đóng góp thêm phần khiến giảm Ngân sách chi tiêu, rút ngắn thời điểm vận chuyển hàng hóa phục vụ mang đến xuất nhập khẩu, lúc ấy “nút thắt” vào xuất nhập khẩu hàng hóa cho tất cả chốn ĐBSCL tiếp tục đc tháo gỡ.